中華人民共和國行業(yè)標準
汽車(chē)庫建筑設計規范 Design Code for Garage JGJ100-98
主編單位：北京建筑工程學(xué)院
批準部門(mén)：中華人民共和國建設部
施行日期：1998年9月1日
（目 錄）
　1　總　則
　2　術(shù)　語(yǔ)
　3　庫址和總平面
　　3.1　庫　址
　　3.2　總平面
　4　坡道式汽車(chē)庫
　　4.1　一般規定
　　4.2　坡道式汽車(chē)庫設計
　5　機械式汽車(chē)庫
　　5.1　一般規定
　　5.2　機械式汽車(chē)庫設計
　6　建筑設備
　　6.1　一般規定
　　6.2　給水排水
　　6.3　采暖通風(fēng)
　　6.4　電　氣
　附錄A　本規范用詞說(shuō)明
1　總　則
1.0.1　為了適應城市建設發(fā)展需要，使汽車(chē)庫建筑設計符合使用、安全、衛生等基本要求，制定本規范。
　1.0.2　本規范適用于新建、擴建和改建汽車(chē)庫建筑設計。
　1.0.3　汽車(chē)庫建筑設計應使用方便、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟合理并符合城市交通現代化管理和符合城市環(huán)境保護的要求。
　1.0.4　汽車(chē)庫建筑規模宜按汽車(chē)類(lèi)型和容量分為四類(lèi)并應符合表1.0.4的規定。
汽車(chē)庫建筑分類(lèi)　　表１．０．４
 

　　注：此分類(lèi)適用于中、小型車(chē)輛的坡道式汽車(chē)庫及升降機式汽車(chē)庫，并不適用其他機械式汽車(chē)庫。
　1.0.5　汽車(chē)庫建筑設計除應符合本規范外，尚應符合國家現行的有關(guān)標準的規定。
 
2　術(shù)　語(yǔ)
　2.0.1　汽車(chē)庫(Garage)
停放和儲存汽車(chē)的建筑物。
　2.0.2　汽車(chē)最小轉彎半徑(Minimum turn radius of car)
汽車(chē)回轉時(shí)汽車(chē)的前輪外側循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑。
　2.0.3　地下汽車(chē)庫(Underground garage)
停車(chē)間室內地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車(chē)庫凈高一半的汽車(chē)庫。
　2.0.4　坡道式汽車(chē)庫(Ramp garage)
汽車(chē)庫停車(chē)樓層之間，汽車(chē)沿坡道上、下行駛者為坡道式汽車(chē)庫。坡道可以是直線(xiàn)型、曲線(xiàn)型或兩者的組合。
　2.0.5　敞開(kāi)式汽車(chē)庫(Open garage)
汽車(chē)庫內停車(chē)樓層每層外墻敞開(kāi)面積超過(guò)該層四周墻體總面積25%的汽車(chē)庫。
　2.0.6　緩坡段(Transition slope)
當坡道坡度大時(shí)，為了避免汽車(chē)在坡道兩端擦地面設的緩和線(xiàn)段。
　2.0.7　彎道超高(Ramp turn supperelcvation)
為了平衡汽車(chē)在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設置的彎道橫向坡度而形成的高差稱(chēng)彎道超高。
　2.0.8　機械式汽車(chē)庫(Mechanical garage)
使用機械設備作為運送或運送且停放汽車(chē)的汽車(chē)庫。
　2.0.9　機械停車(chē)設備(Mechanical equipment for parking auto/mobile)
機械式汽車(chē)庫中運送和停放汽車(chē)設備的總稱(chēng)。
　2.0.10　運送器(Conveyer)
機械停車(chē)設備中承托和運送汽車(chē)的部件的總稱(chēng)，它包括托架、托板、臺車(chē)等。
　2.0.11　停車(chē)位(Parking space)
汽車(chē)庫中為停放汽車(chē)而劃分的停車(chē)空間或機械停車(chē)設備中停放汽車(chē)的部位，它由車(chē)輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。
　2.0.12　兩層式機械汽車(chē)庫(Two storey mechanical garage)
停車(chē)位按兩層設置的機械汽車(chē)庫，有兩層升降橫移式，兩層循環(huán)式和兩層坑下式等。
　2.0.13　豎直循環(huán)式機械汽車(chē)庫(Vertical circular garage)
停車(chē)位垂直布置且兼作運送器，作整體垂直循環(huán)運動(dòng)的機械式汽車(chē)庫。
3　庫址和總平面
3.1　庫　址
　3.1.1　汽車(chē)庫庫址選擇應符合城市總體規劃、城市道路交通規劃、城市環(huán)境保護及防火等要求。
　3.1.2　特大、大、中型汽車(chē)庫庫址，應臨近城市道路。
　3.1.3　城市公共設施集中地段，公用汽車(chē)庫庫址距主要服務(wù)對象不宜超過(guò)500m。
　3.1.4　專(zhuān)用汽車(chē)庫庫址宜設在專(zhuān)用單位用地范圍內。
　3.1.5　地下汽車(chē)庫庫址宜結合城市人防工程設施選擇，并與城市地下空間開(kāi)發(fā)相結合。
　3.1.6　汽車(chē)庫庫址，應避開(kāi)地質(zhì)斷層及可能產(chǎn)生滑坡等不良地質(zhì)地帶。
　
3.2　總平面
　3.2.1　特大、大、中型汽車(chē)庫總平面應按功能分區，由管理區、車(chē)庫區、輔助設施區及道路、綠化等組成，并應符合下列規定：
  3.2.1.1　管理區應有行政管理室、調度室、門(mén)衛室及回車(chē)場(chǎng)。
  3.2.1.2　車(chē)庫區應有室外停車(chē)場(chǎng)及車(chē)輪清洗處等設施。
  3.2.1.3　輔助設施區應有保養、洗車(chē)、配電、水泵等設施。
  3.2.1.4　庫址內車(chē)行道與人行道應嚴格分離，消防車(chē)道必須暢通。
　3.2.1.5　庫址綠化率不應低于30%,庫址內噪聲源周?chē)鷳O隔聲綠化帶等綠化設施。
　3.2.2　總平面布局的功能分區應合理，交通組織應安全短捷，環(huán)境應符合國家現行標準《城市容貌標準》CJ16的規定。
　3.2.3　總平面布局、防火間距、消防車(chē)道、安全疏散、安全照明、消防給水及電氣等規劃建設，應符合現行國家標準《汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范》(GB50067)的規定。
　3.2.4　大中型汽車(chē)庫的庫址，車(chē)輛出入口不應少于2個(gè)；特大型汽車(chē)庫庫址，車(chē)輛出入口不應少于3個(gè)，并應設置人流專(zhuān)用出入口。各汽車(chē)出入口之間的凈距應大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應小于7m，單向行駛時(shí)不應小于5m。
　3.2.5　公用汽車(chē)庫的庫址，當需設置辦理車(chē)輛出入手續的出入口時(shí)應設候車(chē)道。候車(chē)道的寬度不應小于3m，長(cháng)度可按辦理出入手續時(shí)需停留車(chē)輛的數量確定。但不應小于2輛，每輛車(chē)候車(chē)道長(cháng)度應按5m計算。
　3.2.6　附設于專(zhuān)用單位用地范圍內的專(zhuān)用汽車(chē)庫，其停車(chē)位數大于10個(gè)，且車(chē)輛出入必須通過(guò)主體建筑人流的主出入口時(shí)，該處應設置候車(chē)道，候車(chē)數量可按停車(chē)車(chē)位數的1/10計算。
　3.2.7　特大、大、中型汽車(chē)庫的庫址出入口應設于城市次干道，不應直接與主干道連接。
　3.2.8　汽車(chē)庫庫址的車(chē)輛出入口，距離城市道路的規劃紅線(xiàn)不應小于7.5m，并在距出入口邊線(xiàn)內2m處作視點(diǎn)的120°范圍內至邊線(xiàn)外7.5m以上不應有遮擋視線(xiàn)障礙物（圖3.2.8）。

圖3.2.8　汽車(chē)庫庫址車(chē)輛出入口通視要求<br style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 宋體, arial, sans-serif, 'DejaVu Sans', 'Lucida Grande', Tahoma, 'Hiragino Sans GB', STHeiti, SimSun, sans-serif; font-size: 12px; line-heig